湘南、鎌倉市腰越のバイクショップSBS西鎌倉 (GOING MC FACTORY)

主に当店での作業内容とプライベートなバイクネタです。

Kawasaki Z650 ザッパー

今回は、Z650 通称ザッパーの バックステップのワンオフ製作です。
マニアックな車両は社外品のアフターパーツなど売ってません・・・ 無ければ作りましょう~
当店はカスタム専門ショップではないので、削り出しのワンオフアルミパーツなどは製作できません。
ですので、このくらいのクオリティーです。 出来る事で対応いたします。

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今回は、ホイールをスポークから純正流用でキャストにして、リヤをドラムブレーキからディスクブレーキに変更します。
一番の課題はリヤブレーキのマスターシリンダーの取り付けでしたが、オーナーが以前に使用していたモリワキ制ステップを
使い、取り付けのプレートと各部の寸法合わせなどで対応しました。

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カラーなど製作し仕上げは、ガンコートで塗装します。

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なかなか いいポジションになりました。機能性、操作性を考えてのポジション変更でないと乗りにくいだけです。。。
もちろん他車種でもご相談下さい。




*ガンコート依頼方法

メール、電話にて塗装する部品のご確認をして下さい。
(サイズによっては出来ない物があります。当店は小物部品のみです。カラーはブラックのみになります。)
完璧なクオリティーをお求めの方は専門業者に依頼して下さい。当店は専門業者ではありません。
そのぶん、低価格で施工いたします。ご了承下さい。


確認後に、部品、依頼書(住所、氏名、連絡先 自宅&携帯、メールアドレス)、指定色、塗装部分指示を
メモ用紙を同封し元払いで発送して下さい。
部品到着後、検品~塗装、焼き付け 送料着払いで発送します。(納期は1週間前後です)
施工代金は、部品確認後に指定の、金融機関に入金をお願いいたします。
(振り込み手数料はお客様負担でお願いします)





GS750~1000、GSX750~1100E/S 、Kawasaki Z系など
旧車全般のメンテナンス、レストア、修理、カスタムなど、
数多くの車両でのノウハウで
お客様の大事な車両を乗りやすいバイク、しっかり走れるバイクに仕上げます。
お気軽にお問い合わせ下さい。 
引き取り、納車などもいたします。
他メーカーもお気軽にご相談下さい。
(車種、作業内容などで、お断りすることがあります。ご了承下さい。)



CRキャブレター 取り付け、オーバーホール、カスタマイズなど
NGCジャパン エキゾースト 販売 取り付け
SOHCエンジニアリング ピストンKIT 販売 
小物部品、ガンコート塗装
各メーカーアフターパーツ販売、取り付け
一般修理、カスタマイズ、レストア、車検など
作業依頼時は メール、電話にて事前予約をお願い致します。
他、お気軽にお問い合わせご相談下さい。(来店相談も、もちろんOK)

*メールでのお問い合わせ時は 
 お名前、住所、電話番号、メールアドレスを書いて下さい。
 



  ★☆ 注意 ☆★  
当店は関東運輸局認証指定工場の認可を受けた正規整備工場です。
車両などによっては作業をお断りする事がありますので、ご了承下さい。
(暴走族、旧舎繪系、仕様などはお断りします。)
  関東運輸局認証指定工場 2-4906




SBS西鎌倉 GOING MC FACTORY
〒248-0033
神奈川県鎌倉市腰越3-23-4
    TEL 0467-31-9234
    FAX 0467-31-0136
 営業時間 10時~19時ごろ
 定休日   水曜、第3日曜、イベント時

 E-Mail   sbs-nishi.kamakura@pearl.ocn.ne.jp 
 HP      http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-nishi-kamakura  
Facebook  SBS西鎌倉 GOING MC FACTORY









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GSX750E-3フロント廻りのメンテナンス&レストア作業

今年に入って作業に追われて、全然ブログが更新できませんでした。。。

この車両も1月でしたが、フロントフォークO/H、ステムベアリング交換、ホイールベアリング交換、ハンドル交換、ブレーキO/H
そしてトップブリッジ、アンダーブラケット、ライトステー、キャリパーのお色直しでガンコート
(アンダーブラケット、ライトステーは、スチールのため、腐食防止塗料で塗装)

フレームのネック部が腐食で汚いのでついでにウレタン塗料でササーとガン吹きしときました。

エンジン下腹部にオイル漏れ発見!! シフトセンサーのOリングからの漏れをOリング交換して終了
以前に液体ガスケットで直したあとがありました。。。

Fブレーキキャリパーの取り付けに不具合があり、キャリパーが削れていました、以前、修理にだしたお店のようです。。。

ブレーキホースは、メッシュに交換、ノーマルのゴムは劣化してますので危険です。

今回は、フロント関係で終了でしが、次回はリヤですね!!
もちろん他、車種でもOKですので、お問い合わせ下さい。


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*ガンコート依頼方法

メール、電話にて塗装する部品のご確認をして下さい。
(サイズによっては出来ない物があります。当店は小物部品のみです。カラーはブラックのみになります。)
完璧なクオリティーをお求めの方は専門業者に依頼して下さい。当店は専門業者ではありません。
そのぶん、低価格で施工いたします。ご了承下さい。


確認後に、部品、依頼書(住所、氏名、連絡先 自宅&携帯、メールアドレス)、指定色、塗装部分指示を
メモ用紙を同封し元払いで発送して下さい。
部品到着後、検品~塗装、焼き付け 送料着払いで発送します。(納期は1週間前後です)
施工代金は、部品確認後に指定の、金融機関に入金をお願いいたします。
(振り込み手数料はお客様負担でお願いします)





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お気軽にお問い合わせ下さい。 
引き取り、納車などもいたします。
他メーカーもお気軽にご相談下さい。
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他、お気軽にお問い合わせご相談下さい。(来店相談も、もちろんOK)

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(暴走族、旧舎繪系、仕様などはお断りします。)
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3月の営業予定

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*訂正 24日は半休から、都合により休業にさせて頂きます。





*ガンコート依頼方法

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アドレスV125系のノーマルでは・・・

原付2種スクーター  おそらく生活の足にするには、もっとも最適な乗り物ではないでしょうか?
特に当店のような土地柄、神奈川県湘南地域のように渋滞が多く道も狭い地域では大変強い機動力を発揮します。
また自動車より維持費も安く、二人乗りもでき、多くの方が普段の足として使用しています。

しかし、もう少し性能的にと思う方もいると思います。
現に私自身が、加速性能不満、立ち上がり時の鈍さの不満、タイヤ、サスペンションの安定性などの不満など。。。
ですので私用のアドレスV125Sは、主に駆動系、サスペンショの変更、リセッティング、
ホイールタイヤサイズの変更をしてます。
なるべくコストをかけずに仕上げてます。純正流用を多用しています。


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むやみに社外品のアフターパーツを使わず他車種の純正部品を使い耐久性を重視しています。
駆動系では当店オリジナルで制作した 『アドレスV125用通勤快速KIT』が多くのお客様に好評頂いています。

http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-nishi-kamakura/detail/24387/2


そして今回は以前から テストしていた 大変不思議な ネジ !
NGC-JAPAN 【 ショックサイレンサーナット、インジェクターチューニングボルト】 の紹介です。

まずは、なに?この変なネジ??? これでなにが変わるの???と思うバイクフリークの方が居ると思います。

まずは 開発した NGC-JAPAN 小林さんのH/P説明をご覧ください。

http://ngc-japan.com/info/?p=1209


簡単に説明しますとバイク、自動車などは 金属が動きます。 そうすると目には見えない所で 静電気が発生し
部品の動きの妨げになり、本来の動きが出来ません。これを除去し本来のスムーズな動きにし 
より快適な乗り味にそようというパーツですが、極端に違いが解るかは。。。
しかし いろいろテストし サスペンションの乗り心地の向上、エンジンの振動の低減、加速性能の向上、
ブレーキフィーリング向上など 乗って気持ちイイ仕様に仕上がってきました。

気になる方は いつでも試乗できますので、お気軽にご来店下さい。



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イナズマ1200 改

もともとは、他店のカスタムショップで制作された車両でしたが、対応が気に入らず当店にて来店

その後、いろいろと手直し、メンテナンスなどで 作業させて頂いてます。

正直、ノーマルの車体デザインはイマイチなイナズマをなるべく低コストで仕上げるか?

なかなかバランスが取れてきたかな?


当店入庫時の状態です。
ワンオフでカウルステーを制作してフレームマウントでGS1000Sクーリーを取り付けてましたが
アルミでステーを制作してたので強度不足で走行中にメーター取り付け部が折れました。。。



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当店で手直し、現在はこのようになってます。


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部品到着後、検品~塗装、焼き付け 送料着払いで発送します。(納期は1週間前後です)
施工代金は、部品確認後に指定の、金融機関に入金をお願いいたします。
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